Fietsvakantie 2012: Tilburg - Venetië
| Dag 29 | afstand: | van: | naar: |
| Vrijdag 24 aug. 2012 | 936,3 km | München | Assen |
|
Na een overstap van een half uur, hangen de fietsen in de volgende trein en zitten we op onze plek. Met ons treint nog een ander Nederlands stel die duidelijk voor het eerst met de trein en fiets reizen. Er wordt heel wat gemopperd. Wij zitten wel relaxed en drinken en eten nog wat. Onderweg regent het af en toe. Om 9 uur zijn we al in Stuttgart, op naar de volgende trein. Tassen weer aan de fiets hangen en langs de andere fietsen manoeuvreren. Wederom hebben we een overstap van een half uur. Dit is een mooie tijd om over te stappen, als je wilt kun je nog wat drinken halen, maar je hoeft niet heel lang te wachten. We hebben een lange rit in deze trein, zo'n 4 uur naar Düsseldorf. Voor ons komt een Duits stel te zitten die in Nederland gaan fietsen. Hopelijk hebben zij net zo goed weer als wij gehad hebben. We hebben geen idee wat ons thuis te wachten staat qua weer. Onderweg eten we onze lunch en kijken veel naar buiten. In Düsseldorf gaat het echt spannend worden, halen we onze aansluiting naar Venlo. Het andere Nederlandse stel doet hard haar best om te zorgen dat ze als eerste bij de lift zijn. Wij pakken de roltrap naar beneden, ook al mag het niet. 17 minuten overstap met perronwissel is erg krap. We komen uiteindelijk net iets eerder aan bij de opgaande lift en gaan naar boven. Al snel komt de Euregio trein er aan. Deze lijkt wel wat op de treinen van de regionale vervoerders in Nederland (gelijkvloers en klapstoeltjes op de fietsplekken) maar heeft heel veel fietsplekken: Bij elke treindeur maximaal 10. Daar kunnen ze in Nederland wat van leren. Eenmaal aangekomen, het is een stoptrein, in Venlo is het wederom spannend om de aansluiting te halen (3 à 4 minuten). Wederom lukt het ons en we zijn onderweg naar Nijmegen. De vrijdagmiddagspits is reeds begonnen. In Nijmegen hebben we tijd om even wat te drinken te halen voor bij de nootjes. Als we op het perron aankomen voor de trein naar Zwolle blijken er al veel meer fietsen te staan, zij mochten niet met de vorige trein mee. De ouderen zijn met vijf fietsen op de vrijdagmiddag, en als je niet gespreid gaat staan, dan past het niet. Wij worden vriendelijk.... gevraagd om hen voor te laten gaan in de komende trein. We kiezen onze plek zo, dat we geen deur met fietsplaatsen hebben, en zetten de fietsen op een gewoon balkon. De jongens, die ook van de vakantie terugkomen, willen wel even anders gaan zitten, zodat de fietsen erin passen. De conductrice doet niet moeilijk en zo komen we aan in Zwolle, de zesde en laatste overstap van de treinreis. Ondertussen vol in de vrijdagavondspits, belanden we wederom op een willekeurig balkon van de dubbeldekstrein. Het is erg onhandig, zeker bij de tussengelegen stations, maar als er eenmaal andere zitplekken ontstaan, vragen we één van de personen van de klapstoeltjes ergens anders te gaan zitten, zodat de fiets niet meer midden op het balkon staat. Om half zeven stappen we uit in Assen en kunnen we de laatste vier kilometer naar huis fietsen.
De route van vandaag: (trein) |